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叫停兼職司機逼全職司機加班一樣係危險

jy02936031 發表於 2018-1-11 00:38:05 | 查看: 2079 | 顯示全部樓層
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本帖最後由 jy02936031 於 2018-1-11 00:39 編輯

新時代巴士未收油衝前「骨牌效應」撞多車 斑馬線女途人慘遭夾死 交局即日指示暫停兼職揸巴士

今日(10日)上午發生一宗涉及巴士的嚴重交通意外,有巴士向前衝撞上前面正停下讓人的七人車,該七人車因被其衝力波及再向前撞向1名正在橫過斑馬線的途人,導致該名60多歲女途人被夾在兩架車之間爆頭慘死。事後涉事的新時代巴士公司表示意外初步排除屬巴士機件問題,而涉事的32歲巴士車長兼職只有3個多月。交通事務局同日發出新聞稿,聲稱高度關注今次意外,並於同日指示三巴士公司明日(11日)起暫停所有兼職車長工作。但據巴士迷專頁收到全職巴士車長反映,由於交局的指示導致巴士公司要求全職車長加班,擔心反而會令車長更疲勞,影響巴士營運安全。

.巴士未停衝前,多架車遭波及,班馬線女途人慘遭夾死

意外發生於今日上午近9時,地點在飛能便度街與俾利喇街交界近俾利喇廣場門口,根據警方及網上流傳由附近店舖閉路電視拍下的片段,當時有一架白色七人車正於斑馬線前停下讓途人橫過,但尾隨的一輛新時代8號巴士駛至前一個路口時,雖然有讓交界的一輛私家車橫越,但巴士並未有繼續減速,而是前衝撞向前面的白色七人車,其衝力導致當時停下的白色七人車向前衝,並撞上一名斑馬線上的女途人,再繼續向前撞上前面的車龍,前面有3輛私家車遭受波及。

被撞的女途人被夾在其中一間私家車(第3輛私家車)和七人車之間,據知事發後有多名途人協助抬起七人車,將女途人救出。消防到場後將被撞的女途人和第3輛私家車司機送院救治。但該名60餘歲的女途人送院時沒有呼吸心跳,頭部大量出血變形,送往山頂醫院搶救後證實死亡;而另一名受傷的54歲私家車司機頸部受傷,送院時清醒情況穩定,同樣是送往山頂醫院治療。

.新時代:初步排除車輛機件問題,涉事車長乃兼職

意外發生後,涉事的新時代巴士公司發出新聞稿表示,對事故深感痛惜,已經即時派員到醫院跟進和慰問死者家屬,會協助死者家屬的後續事宜,並將徹底調查事故,強調如屬人為疏忽將對相關責任人從嚴處罰,以及檢討和再加強提升公司安全措施。新時代又指,涉事巴士的車廂錄影已當場交警方扣查。而涉事的32歲巴士車長持巴士駕駛執照9個月,且據消息指只兼職了3個多月,行內屬「新手」,於今日上午6時50分開始工作,意外發生後通過酒精測試。至於涉事巴士車齡為6年半,去年5月底通過驗車,並在去年底完成巴士公司的正常保養程序,而意外發生後亦通過了驗車,故新時代認為初步排除了車輛機件問題。

.交局:暫停兼職揸巴士,全職車長擔心加班填補人手會影響安全

交通事務局則於同日發出新聞稿,對意外造成1死1傷表示痛心,並對死者家屬和傷者致以深切慰問,並指新時代已向當局作匯報,交局要求巴士公司即時檢討現行安全管理制度,並儘快提交改善計劃。而交局已指示三間巴士公司,由明日(11日)起暫停兼職車長駕駛巴士,交局亦會調整巴士服務評鑑對營運安全的比重,推動巴士公司改善運作。

不過,根據「 澳門巴士/公共交通迷 Macau Buses and Public Transport Enthusiastic 」Fb專頁帖文指,因為交局的暫停兼職指示,明日起會有60多名兼職車長被停職甚至辭退。而有新福利和新時代的全職車長向該專頁反映,即日起已要求全職車長加班,他們擔心明天在缺少兼職司機的情況下,除了會造成巴士班次不足外,更會令全職車長更疲勞,影響巴士營運安全,又質疑為何發財巴或博企員工巴兼職司機「並不包括在內」。

.交局:意外發生前已要求三公司加強巴士行車安全措施

另外,交局又稱,日前與巴士公司就行車安全問題舉行會議,檢討去年涉及巴士的交通意外情況以及就改善措施提供建議。交局引述警方資料顯示,2017年截至11月可歸責巴士公司交通意外較2016年同期減少10%。交局已要求各巴士公司必須採取更妥善的措施,進一步減少意外發生率,包括:

1. 要求巴士公司加強車長培訓,增強車長安全駕駛意識;
2. 對交通黑點加強監察;全面檢討現行司機體檢制度,研究增加檢查項目;
3. 要求巴士公司對車長的舉止行為進行監察,發現狀態不正常即停止工作,對違規車長從嚴處理;
4. 要求巴士在嘉樂庇總督大橋限速行駛,並挑選駕駛行為良好的司機行駛嘉樂庇總督大橋;
5. 加強監察巴士在行駛期間遵守交通法律的情況,如衝燈、斑馬線讓先等。



上一主題︰奪命車禍 巴士油門失控撞死女途人
下一主題︰男子為6,000元報酬 假冒業主騙取訂金被捕
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figojaoa 發表於 2018-1-11 01:03:45 來自手機
日後佢條天價輕鬼唔好似得D6巴咁追撞,唔係死得人多

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歌飛 發表於 2018-1-11 01:05:08
RIP

希望有合理判刑, 同一時間應考慮加強罰則, 呢類意外一單都太多。

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meteor122 發表於 2018-1-11 01:38:17
綠巴真係檢討下啦.. 啊唔係檢討(因為都檢左好多次), 次次炒大獲都係你, 其實有無諗過點解呀?因為D司機真係唔掂囉!

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Icu668 發表於 2018-1-11 02:30:06 來自手機
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Cheongwai 發表於 2018-1-11 04:46:17 來自手機
又有機會比佢地輸入外勞,到時候仲慘

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媽卡卡 發表於 2018-1-11 07:10:25
RIP,願死者一路好走……


回歸正題,蒸虎及青蛙巴士都有不可推卸責任

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massage88 發表於 2018-1-11 08:46:25
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伊格尼斯 發表於 2018-1-11 09:08:00 來自手機
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banghiman 發表於 2018-1-11 09:08:57 來自手機
傳說中既輕軌呢?除左馬路上既交通工具有咩可以減輕馬路壓力啊?除左貪呢班官仲識D咩?

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