[影音] 專家提供 操縱細航拍機五大貼士

lfc 發表於 2020-1-10 20:46:48 | 查看: 15 | 顯示全部樓層
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近年航拍機愈出愈輕巧的骰,有些新型號連電池的起飛重量只有199g,剛好避開多國航拍機重量上限的註冊要求,加上機翼採用摺叠設計,能摺埋放入背囊,旅行時帶去外國玩就更方便了。針對細尺寸航拍機潮流,小記更訪問了航拍機專家香港無人機航拍會創會人Lock Sir,提供操縱細航拍機的五大貼士,航拍機迷絕不能錯過。



貼士一


細航拍機的抗風能力比大機弱,所以飛行前最好先透過手機App UAV Forecast了解一下飛行地點的風速,而且要考慮埋空中的風速會比地面強,所以要計埋航拍機的飛行高度。


貼士二


不少細航拍機為了減輕重量,會刪除感知防撞功能,好像DJI新推出的Mavic Mini的感知防撞功能就只支援下方,飛行時就要特別小心撞樹或燈柱。


貼士三


就算你架航拍機支援感知防撞功能都要留意,當航拍機飛近一些玻璃幕牆大廈時,玻璃幕牆的倒映有時會騙到航拍機的感知防撞功能,令航拍機察覺不到玻璃幕牆而撞上去。


貼士四


細航拍機的飛行加速系統會不及大機敏感,不少人操縱細機時會將操縱桿推得太猛而導致過度加速,這些都要注意。


貼士五


一般人玩航拍機時都會考慮其電池續航力,以Mavic Mini為例,它的續航力是30分鐘,一般人就會預15分鐘飛出去,再預留15分鐘回航,但這樣想是很危險的,因為細航拍機的抗風能力較弱,當它回航時遇上逆風,就有機會不夠電力回航。






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Lock Sir表示細航拍機之所以流行,很大程度上是因為重量夠輕,能避開多國航拍機重量上限的註冊要求 ...

Lock Sir表示細航拍機之所以流行,很大程度上是因為重量夠輕,能避開多國航拍機重量上限的註冊要求 ...

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