[其他] 微雨駕駛宜小心

Bill基 發表於 2020-4-6 12:37:22 | 查看: 52 | 顯示全部樓層
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自從有了社交網絡,以及汽車黑盒(CAR CAM),不時會看到一些有關駕駛失當的短片,當中有不少交通意外事件,就以上星期周末的雨天為例,就發生了不少因路面濕滑而出現的失控事件。
    不時說在雨天下,特別是微雨駕駛必須打醒十二分精神外,更要清楚了解自己座駕的狀況。何解會強調微雨?理由不難理解,在大雨情況下,因為視野會變得模糊,駕駛者會自自然然把車速減慢;相反,微雨時候視野不過較平時稍差一點,駕駛者很容易忽略路面條件的改變,以高速行車,意外往往就是因為這種漠視的情況下一個不留神而發生。
    先說不留神,在微雨下駕駛者會以平時的速度、起步加速、煞車點等行車。天朗氣清,路面乾爽即使速度過快、起步急促、煞車點有誤,也不會有太大問題。但當微雨路面濕滑的時候,整個操控方式就要注意了,因為路面滿佈水漬,跟汽車輪胎的接觸摩擦力會大減,換言之貼路能力會被削弱,當輪胎貼路能力減少而車速又過高的話,危險程度可以想像。至於煞車點,同樣道理,本來以為可以在該點迅速把車速減慢而過彎,誰不知因為貼路性不足引致減速不遂,結果不單車速過快,同時輪胎貼地性不足而發生意想不同的意外。同樣道理,大家在起步時若然全力加油,大量扭力傳至輪胎,輪胎急轉卻沒有足夠的路面摩擦力,後果如何,相信毋須多作解釋。因此在微雨下,駕駛者除了要注意車速,還要留意起動加速及煞車點,以自己為例,起步時會先鬆開煞車,讓車子有點兒前走的動力,然後才輕輕加速,確保有合理的抓着力。至於煞車點,會把位置進一步提前,兼以線性慢慢制動,避免急煞。
    當然更重要的是輪胎的質素,駕駛者除了要留意輪胎的胎紋是否合符法例要求外,還要知道輪胎性質,例如強調乾路貼地而非高排水性的話,就要把車速進一步減慢了。

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